飞机制造业是巴西为数不多的工业明珠。

    这里面有二战之后一些隐晦的技术转移原因，主要还是巴西是个像内地一样幅员辽阔的发展中国家。

    有巨大的面积不适宜进行路网建设，反而是局部的小型航空市场能够为飞机制造业提供相当丰厚的市场空间。

    反正在这些国家，只要保证那些能坐得起飞机的人方便就够了。

    所以从六十年代开始就举全国之力，在那个航空业还没有高度集成化的年代，冲出一条走小型化飞机的独立之路。

    起码上辈子到荆小强在百老汇，知晓的也是巴西占据了私人商务机市场几分之几的份额。

    而很多花旗国内支线航班也用的巴西小客机。

    这里面当然有同属意识形态，欧美国家没有封杀巴西能够分一杯羹的原因，主要还是巴西这个类别对国际大型飞机公司没威胁。

    人家都在干线大飞机上面厮杀，不愿做这个小分类。

    陆天宏也早就给荆小强谈过这点，我们也有辽阔的西部地区，通用机场建设和小型飞行器必然会是解决温饱之后追求的更高目标，更不用说军事方面的巨大意义了。

    巴西这些优势都是国内航空产业的急需。

    荆小强的确有觊觎之心。

    却想不到完全是他自己把局面带到了如今这样。

    其实到九十年代初，巴西飞机产业就快崩了，94年被迫改制私营化推向市场，然后到97年国家托底掏十亿美元来挽救巴西飞机公司。

    结果意想不到的金融危机从东南亚呼啸而来！

    政府拿不出这笔钱了！

    这也就罢了，本来这条时间线上还有法西兰达索航空公司出资购买两成股票。

    谁知荆小强在世界杯上那颇为偶然的操作，不但结了点“善缘”，也让巴西人对法西兰有点抵触。

    所以本来应该是政府跟达索航空联手挽救了巴西飞机公司，现在两条线都显着不如荆小强。

    他是世界首富，他是互联网新贵，他是国际艺术家，也是世界知名足球俱乐部老板，他带走了一群巴西的女儿，却善待帮助她们非常公正。

    每样都深得巴西人喜爱。

    更重要的是去年的二十亿美元，荆小强毫无拖欠和附加条件的就划拨过来，救了那会儿的政府燃眉之急。

    现在又是十来亿美元的飞机购置，上十亿美元的建设投资。

    这种好口碑，让官方和企业方都很希望他来参与投资。

    毕竟当初巴西政府托底飞机公司，保留一票否决权的黄金股，就是为了保证这种工业命脉不要被欧美控制，荆小强又恰恰不是欧美人。

    完美。

    不要998，不要98，只需要38亿美元就能让他拥有三成股份。

    荆小强内心狂喜，但脸上还是要摆出资本家的贪婪模样：“收益呢，不可能指望卖飞机给我提成吧，虽然我也的确能产生不少销售，但三十八亿已经足够我买几十上百架飞机了吧，我是商人，要看到明确的利润。”

    没想到人家的思路是：“我们希望拉入您的投资，就是想利用这次资金退出新机型之后，奠定市场口碑再由您牵头联合进入华尔街上市，相信您在美股市场的影响力，能够帮助巴西飞机工业冲上世界顶级飞机工业行列……”

    哎哟，这个思路很不错嗷！

    造什么飞机有玩金融来钱快呢。

    如果新推出的这款飞机真的有市场，有口碑，荆小强还真就非常确认巴西飞机工业推出的这款飞机应该会成功。

    上一世的百老汇屌丝肯定没资格玩这个，但既然那一波的巴西飞机工业成功占据了相当市场，产品应该还是能打。

    而只要能够在花旗上市……

    荆小强现在已经是华尔街宠儿了，金融协会理事啊。

    且不说他能影响到什么人，光是他自己在金融协会那价值近千亿美元的股权质押，都能调动海量资金来推动捧红金融投资。

    他引领的新股肯定会有不错的反响提升，特别是如果能够给这产业加入点互联网元素的话。

    一定会暴赚！

    飞机+互联网=？，刚刚把这个等式拉出来，一身戎装的高挑女军人已经过来敬礼报告即将降落。

    荆小强就在人家圆鼓鼓的胸口晃了眼，把脑海里想的驱散开！

    都这样儿了，屌丝本能还是被制服诱惑吸引啊。

    这什么巴西飞机工业就不该费这么大事儿，直接叫巴西三姝来穿上军装跟他撒个娇，搞定。

    人家这总裁还焦急，看荆小强表情阴晴不定，以为他不中意：“任何条件，您提出来，这五架C130就算是我们送给您的运输机队，方便您在全球范围都能使用，并且保证一切维护保养维修……”

    荆小强顿时瞳孔瞪圆，运输机队……

    他终究还是被抓回来思绪，运输机队！

    互联网时代的快递业务啊！

    一架C130装二三十吨的人不一定赚钱，因为有大量廉价航空公司抢市场，但用来运二三十吨快递货物，特别是那种一封9.5美元的跨国文件袋，血赚！

    后来的花旗机场上，到处都是DHL快递、联邦快递等跨国快递公司的自有货机。

    自己完全可以抓这个市场！

    赚不赚钱不重要，重要的是找个题材理由可以在股市捞钱，也让自己插手航空业显得理所当然。

    不然太容易被防备了。

    而且这个项目完全不用等到什么新机型推出之后，时间就是金钱，立刻赶紧马上！

    荆小强只担保自己一定能在美股推动这场上市成功，没有透露其中的关键卖点，已经让巴西飞机工业受宠若惊了。

    这简直算是金口玉言的保证能够赚大钱了。

    没准儿这三十几亿美元的投资，转手就能换来上百亿的回报！

    那也将彻底解除巴西飞机工业的资金难题。

    所以整个项目简直是雷厉风行的被推动起来。

    走出C130，只是匆匆的看眼就那么个小镇村落的规模，嗯嗯嗯，行行行，抓紧时间赶紧动工建设，一切服从莫妮卡的设计方案，走人。

    回到州府举行盛大的庆祝剪彩仪式，庆祝中东航空公司南美运输分公司建立，也庆祝罗伯特宣布投资三十亿美金参股巴西飞机工业集团，那八亿美元是帮公司还债，火烧眉毛的那种。

    作为感谢，这五架C130就直接并入运输公司了。

    荆爸呆滞，怎么就这样匆匆看眼就成立了航空公司，还花了三十多亿美金！

    为什么不把这钱花回国内呢？

    荆小强直到飞抵洛杉矶，才来得及简单解释：“这样的花旗资金我很多，多到是四面八方的投资者要争着塞钱给我去投资，但拿去投内地，且不说意识形态问题，他们只看多久能产生暴利，这就是资本主义的本质，我现在是要维持这种能够不断带来暴利的投资形象地位，而且相比资金，内地现在最缺的是技术，真正能跟国际接轨的先进技术，所以这家公司肯定要到内地去开制造厂，哪怕是生产飞机配件，也要让内地工业参与进来，这才是最重要的目的。”

    实际上巴西飞机工业的确在二十一世纪后很快跟内地西部建立了生产线合作，只是荆小强让这个进程硬生生提前了。

    所以当他在洛杉矶开始了北美巡演，巴西飞机工业那边已经紧锣密鼓的运作，还只能做到月产十八架喷气式支线客机的情况下，也先每个月调两架优先满足最大个人股东。

    整整半年时间，荆小强都在北美各地巡演。

    除了五月的时候，飞回伦敦庆祝车路士获得连续第五年英超冠军，六月初又陪同全队战胜拜仁慕尼黑蝉联欧冠冠军，就是八月送父母回国，顺便在摇滚夏令营照例也带着儿子各处登台。

    然后等孩子们返校上学，他也立刻奔赴华尔街，和米高、阿Z他们举行在新泽西的超级摇滚音乐演唱会同时，正式推动巴西飞机工业上市！

    杜若兰对闺蜜都无语了，这半年多在北美巡演其实是陪着公婆游山玩水，她都能抓住机会有了喜讯，这趟回国顺着陪爹妈俩月。

    “我本来是不应该有什么立场劝这呀那的，但我早就检讨过那种自以为我才是最懂，最知心的灵魂伴侣想法，不是，他跟美女都是灵魂相通的，论默契懂他，谁都比不了罗莉，论谈得来更默契，陈姐姐排第一，跟他废什么话呀，我可给你腾空间了，要是等我都生了，你还在相敬如宾别怪我不给你留时间啊……”

    潘云燕自己也一个劲儿撇嘴，真特么是走哪都有代理商！

    哪怕在北美巡游，也是杜若兰和莫塞娅霸着，坂井打野，朱迪、玛索姐姐轮番过来改善伙食，陈姐姐谈工作更是动不动就一泊二日，宫泽和天海还分头过来探亲，中森姐姐更是干脆过来呆了俩月。

    真是不得清净。

    可好不容易单独相处回到飞机上，又忍不住跑前跑后跟老妈子似的先把周围琐事照顾好，最后委屈的挤在那宽厚的怀里居然安稳的又睡了一程。

    对荆小强来说，这特么实在是太熟了，下不了手啊。

    他也明白潘云燕的意思，所以抵达薪乡之后，也尽量走哪都带着，还时不时的牵着手游荡。

    当然主要也是邹珣这趟跟兰玲换班出国，忽然也变得有点激进，明摆着觉得反正都是不用考虑未来财务自由的人生了，睡了偶像生个娃也不错！

    所以得回避点。

    再说这几天连续到华尔街谈事，身边那么多华裔元素也不合适。

    除了潘云燕其他都是故意挑选的外籍员工。

    然后对索洛斯和盘托出自己准备借着巴西飞机工业，建立自己的国际快递运输公司的思路。

    光是这都会形成近两百架的初期采购，这在开辟出一个巨大的全新产业同时，也基本保证了巴西飞机工业的好几年内的新机型不愁卖，肯定能提振股价，因为自己将考虑推出服装网络商城来专门为这家快递公司招揽客户……

    索洛斯竭尽全力的理解互联网天才思路了，可荆小强忽然发现他目光穿过了自己，呆呆的发直……

    回头一看，一片如落叶般的飞机影子，正坚定又让人难以置信的撞向不远处的双子塔！

    荆小强下意识的抬起手腕，九月十一号！！

    1999年9月11号……

    这特么整整提前了两年！