朱雀五号再创辉煌，成功回收开启太空探索新纪元！

    记者回去后写了一篇热情洋溢的文章：

    作为记者，我有幸目睹了这一历史性的时刻，心中充满了对这项成就的赞美和敬畏。

    朱雀五号的成功回收无疑是一项令人瞩目的突破，代表着科技的卓越进步。它不仅仅是一次技术上的胜利，更是对人类智慧和勇气的证明。

    这是人类向未知领域迈出的坚实一步，也是对未来的信心和希望的象征。愿朱雀五号的辉煌成就继续引领我们走向更加广阔的太空，开启探索宇宙的新纪元……

    全国几乎所有重要的媒体都报导了民营企业星河动力的这一次成功，溢美之情溢于言表，在星舰没有成功之前，星河动力实现了对SpaceX猎鹰九号的超越。

    朱雀五号这次成功现实和象征意义都很大，以至于出现在今年某省的高考语文中。后来包括很多中小学生都把加入繁星研究院、星河动力当成努力的方向。

    刚刚收获了喜悦，曲黎很快就飞回了湖湘，因为有领导调研，要参观前程几何，不仅是全球第三的汽车公司还是国内工业4.0智能/先进制造的典型代表。

    德国虽然率先提出了工业4.0，但全欧洲真不没有企业能超过前程几何，荣耀天京、星河动力南沙工厂都推广了智能制造。

    另外Shein也足够亮眼，是数字化改造传统服装企业的代表，串联起成千上万的产业链企业，依靠它们、改造它们，建立了首个服装制造创新中心持续输出柔性供应链标准。累计帮助超100家合作供应商工厂35万平方米的厂房实现了升级改造，还包括食堂、宿舍配套升级及众多社区公益项目稳步推进……

    Shein的柔性化生产，按照官方说法是承担了一部分将国内中小服装工厂的产能向海外市场输出的职能，Shein改变了这个行业，让行业朝好的方向发展。

    在2022年实现了250亿美元的营收，约10亿美元的净利润，如果是电商行业，那么还不算显眼，如果算成快时尚品牌，超过了优衣库和阿迪达斯。

    Shein赚到的钱还不算引人瞩目，但就和聚美通过对供应链的管控推动国内企业成长一样，Shein有远超其盈利能力的价值。换个说法，Shein是国内中小服装企业的核心。因此这次领导来湖湘视察时，特意邀请了陈丹琳。

    某种意义上，聚美和Shein都是处于核心的供应链平台企业，荣耀、前程几何类似，因此朝廷某部门有研究曲黎和他旗下产业的人私下说：曲黎是国内供应链之王。

    星沙GDP已经超越了南津，逼近武汗和杭城，而且房价控制的很好，均价在一万多不超过2万。人均环境和幸福指数在全国是非常靠前，现在成为了网红城市。

    前程几何现在全球50万员工，星沙10万左右，一线员工如果包括五险一金等福利月收入超过1万，低房价低物价低生活成本，不差钱工作积极性很高的官府严厉打击200块钱一碗的麻辣烫，造就了现在的星沙。

湖湘还有很多值得一提的，长株潭一体化融城虽然没有做成，但现在只说不做，长株潭益四个城市都有城际公交车，公交卡可以通用，工厂散开在湘北各大城市。

    曲黎来到星沙听他们吹牛，感觉这些和他没关系，但又好像有关系，大企业成就了大城市还是大城市成就了大企业，这要看不同历史时期城市的不同发展阶段。说荣耀、前程几何共同成就了现在的湖湘星沙，似乎没有错。

    湖湘好几个企业家都参加了这次见面，曲陈两人也在其中，领导专门和他们聊了一会儿，但他的发言通过媒体传开，表达了对曲陈民营经济的重视。

    虽然说不见面也重视曲陈两人的事业，但见面之后更有象征意义，能够给人明确的信号。曲黎这时候自然要配合，他们还聊到了朱雀五号的发射，可回收火箭的成功，大模型生成式AI的发展……

    如果说菊花的备胎很出名，那曲黎“善战者无赫赫战功”现在更加出名，“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”曲黎当年刚出道就给出颠覆“winter”联盟的三个办法，被不少人当成小丑，被少数人认可。到现在大多数人认为他是“战略大师”“管理专家”“天生领袖”。

    国家层面在推动智能制造，这怎么都绕不开曲黎，时光、荣耀、前程几何的专家是工研部政策制定前的专家组成员，深度参与了各种标准制定。没办法，他旗下的企业实在是太优秀了，繁星研究院参与了人工智能和自动驾驶标准建立。

    哦，忘了还有绿洲生物，2022年绿洲疫苗大量出口，销售收入超过250亿美元，净利润接近200亿美元。这钱赚的让他都有些心慌，不过比起辉瑞等海外友商，他还是最良心的那一家疫苗企业。

    2023年的疫苗需求大幅降低成为定局，不过绿洲生物完善了mRNA开发平台，绿洲疫苗开发的流感、HPV、肿瘤疫苗都进入临床实验阶段，包括了非洲猪瘟疫苗，实际上不差钱的绿洲生物进入了更广阔的发展方向……

    这边领导视察结束，国内就大规模报道湖湘星沙的成就，提起了前程几何的崛起。然后几何自动驾驶和遥遥领先的智驾又发生了冲突，演变出路线之争，倒没有人因为曲黎不懂技术就怀疑他们的能力。

    曲黎现在对这些竞争不是在意，前程几何成为全球第三大车企的情况下被友商翻盘了，证明他们能力不行，活该他们落后。真以为四个翅膀的车标，就都会被欺负？

    还好自动驾驶之争还没有结束，有关部门就发文要促进民营资本进入航天、互联网卫星等行业，加速6G……

    不管是6G还是菊花的“太空宽带”，只要是和互联网卫星有关，基本上绕不开曲黎的星河动力，要知道国内最便宜的长征三号乙发射报价约7000万美元和他们差不多，但运载能力只有朱雀五号的一半，而且星河动力还有量产优势。

    作为国内目前拥有最多太空火箭人才，技术最先进的火箭发射企业，能够保证低成本高稳定性的火箭发射，短期内几乎是民营航天领域内唯一的选择。